电杆生产常见质量和技术问题

电杆生产常见质量和技术问题
一、电杆环裂
 A.预应力混凝土电杆和部分预应力混凝土电杆不得有环向和纵向裂缝。钢筋混凝土电杆不得有纵向裂缝，环向裂缝宽度不得大于0.05㎜。特别是钢筋混凝土电杆的环向裂缝有时会特别多，虽然裂缝宽度未超出国标要求，很多用户还是会拒绝使用，给企业造成不必要的损失。
电杆产生环裂的因素较多，主要是在生产、吊运和堆放过程中外力和自重作用所造成的环向裂缝。
1、生产方面：
首要条件是要保证离心机、钢模必须处于良好的状态，保证电杆成型时运行平稳。
预应力张拉力未达到工艺要求或施加的预应力损失过大。主筋的预应力值最好按混凝土受压应力的值来控制，一般混凝土的受预压应力值应控制在混凝土标号的20%之内。另外还要注意主筋的握裹力要好，且表面不要粘上油污、锈蚀等。
电杆在模具内离心成型后，钢模要轻起轻放，避免碰撞，放入养护坑（窑）内时，要保证模具的平直平稳的摆放。
混凝土脱模强度达不到要求。混凝土配料不准确，钢模跳动，离心制度和蒸养制度控制不严。电杆混凝土脱模时，要有足够的脱模强度，必须保证混凝土的配合比符合要求，配料准确，离心要密实，保证升温和恒温时间。
2、吊运和堆放：
（1）脱模、吊运、堆放过程中未按规定要求操作，滚动、碰撞和摆动造成。解决办法：在脱模、吊装和堆放过程中要按规定的要求操作，轻起轻放，防止碰撞、滚动和较大的摆动。钢模内壁脱模剂要涂均匀，避免电杆卡模。
（2）起吊点、堆放支点不正确，堆放场地不平整和堆放电杆的层数过高不符合要求。

二、 电杆水纹
电杆水纹是表面有较深暗颜色无裂口的纹路，宽度一般在0.15MM～0.25MM随表面水分的蒸发而消失。产生水纹的因素也较多，主要可归结为以下三个方面：
1、钢模跳动，它是产生环向水纹的主要因素。
2、钢模弯曲、跑轮同心度或椭圆度不符合要求。
3、离心机同轴度不符合要求，基础松动或跑轮外圆尺寸不一等。
纹中又挤充填水泥浆，由于集料的清洁等问题，这些水泥浆中软质颗粒较多，水灰比又大，使该部分的强度降低，形成水纹。
电杆离心工艺不合适，时间及高速不当。离心时，时间和速度应按规定要求，根据不同杆型及混凝土拌合料的塌落度大小和模具能够达到的最高速度来确定。
其它
灌混凝土时，钢模内壁温度较高。特别强调在夏季，模温较高，易使靠近钢模内壁的混凝土因失水而干裂。浇灌混凝土时，模具内壁温度不宜超过45℃。
离心成型后，起吊不当，振动或碰撞等。
养护时支点位置不当，引起钢模变形。
养护温度控制不当，升温过快。若蒸养升温过快，靠近钢模内壁的混凝土因失水而干裂。随着升温时间的延长，游离水分逐渐由杆内壁向钢模内壁移动，填充纹口，纹口中水泥的水化产物硬化，既成水灰比大的水泥石，形成网状水纹。
虽然国家标准未把水纹列入外观质量要求，但该缺陷影响电杆的耐久性。为此必须加强对离心机和模具的维修与更新，加强对工序操作规程的管理，尽可能地避免水纹产生。
三、 大弯矩电杆中非预应力主筋与钢板圈焊接后如何张拉
主要在部分预应力电杆中碰到此问题，此杆也是今后城网中较优先采用的杆型。非预应力主筋有与钢板圈（或法兰）不焊接和焊接两种，此问题是指焊接的结构。因此在设计时应尽可能地避免两端非预应力主筋都焊接的结构，对于大弯矩电杆带法兰的下段可采取上部先焊接牢固，非预应力主筋留有一定的长度，长度根据预应力主筋的延伸长度确定,待张拉完后,非预应力主筋再采取一定的防护措施与法兰焊接。对于中节电杆除了上述办法外，还有就是两端采用螺纹锚固的方式，计算好张拉的位移，非预应力筋留出这部分长度。再有一种办法就是按照结构规范，在电杆中部错开交叉布筋，错筋重叠长度符合规范要求。
四、 混凝土保护层的有效控制
主筋的净保护层厚度不得小于15㎜，所以设计时考虑些因素影响，建议设计净保护层厚度为17㎜左右。主筋混凝土保护层是保证主筋与空气、水分隔绝，防止钢筋因氧化、锈蚀而引起膨胀，导致主筋截面积减少，以及混凝土开裂等，它影响到电杆在露天、潮湿以及风吹雨打等恶劣气候条件下的安全使用。主筋混凝土保护层的保证也是保证电杆力学性能的重要指标，可见，主筋混凝土保护层的有效控制十分重要。

我们的质量方针是：以科技为先导，精雕细刻，按工艺品的制作标准完成水泥制品的生产。
我们的质量目标是：各项性能指标高于国家标准，使顾客满意率达100%。
我们的文化内涵是：团结、拼搏、务实、创新。我们的经营宗旨是：以质量求生存，以信誉求发展，建立互惠双赢的合作伙伴关系。
电话：0537-5373036
免费：400-657-1300
手机：13639411999
网址：http://www.13639411999.com
地址：山东省济宁市嘉祥马村镇338省道路东（镇政府南